云南中陸達(dá)鋼模有限公司

【分析】

由于模板間接縫不嚴(yán)有間隙，混凝土澆筑時(shí)產(chǎn)生漏漿，混凝土表面出現(xiàn)蜂窩，嚴(yán)重的出現(xiàn)孔洞、露筋。

原因分析如下：

1．翻樣不認(rèn)真或有誤，模板制作馬虎，拼裝時(shí)接縫過大。

2．木模板安裝周期過長，因木模干縮造成裂縫。

3．木模板制作粗糙，拼縫不嚴(yán)。

4．澆筑混凝土?xí)r，木模板未提前澆水濕潤，使其脹開。

5．鋼模板變形未及時(shí)修整。

6．鋼模板接縫措施不當(dāng)。

7．梁、柱交接部位，接頭尺寸不準(zhǔn)、錯(cuò)位。

【分析】

墻體、立柱等豎向構(gòu)件模板安裝完后，不經(jīng)過垂直度校正，如果各層垂直度累積偏差過大將導(dǎo)致構(gòu)筑物向一側(cè)傾斜；如果各層垂直度累積偏差不大，但相互間相對偏差較大，也將導(dǎo)致混凝土實(shí)測質(zhì)量不合格，給面層裝飾找平帶來困難和隱患。

【措施】

1．豎向構(gòu)件每層施工模板安裝好后，均須在立面內(nèi)外側(cè)用線錘吊測垂直度，并校正模板垂直度，垂直度的偏差應(yīng)在允許偏差范圍內(nèi)。

2．在每施工一定層次后須從頂?shù)降捉y(tǒng)一吊垂直線檢查垂直度，從而控制整體垂直度在允許偏差范圍內(nèi)，如果發(fā)現(xiàn)墻體有向一側(cè)傾斜的趨勢，應(yīng)立即糾正。

3．對每層模板垂直度校正后須及時(shí)加支撐固定，以防止在澆搗混凝土過程中模板受力后再次偏位

大模板吊裝：

在1＃區(qū)5單元南側(cè)5米已安裝一臺QTZ160型塔吊，作為垂直運(yùn)輸?shù)闹饕O(shè)備。1＃塔同時(shí)服務(wù)于4、5、6單元，塔吊吊次較緊張，主管施工員必須相互協(xié)調(diào)，認(rèn)真組織，大限度地發(fā)揮塔吊的功能。同時(shí)在主體施工到5－6層時(shí)在每單元安裝SCD／200TD雙籠電梯一部，作為人員運(yùn)輸及小型機(jī)械、材料的垂直運(yùn)輸設(shè)備，可適當(dāng)緩減塔吊緊張狀況。

根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃，預(yù)計(jì)今年11月中旬4單元封頂后，。1＃塔吊主要服務(wù)5、6單元，塔吊吊次緊張情況將有所好轉(zhuǎn)，但不是很樂觀，必須認(rèn)真組織。經(jīng)計(jì)算塔吊吊重能力滿足大模板吊裝要求（制作時(shí)已考慮單塊模板大重量不超過1.7噸）。